2008年的油價漲得讓人心慌，私家車也逐漸有了些“面目可憎”，怎么看怎么像一亂花錢的“倒霉孩子”。于是，2008年關于車的時尚也突然多起來，拼車族、捧車族的號角剛剛吹過，租車族又搶占了最多的視線。

　　租車族，顧名思義，就是把自己的私家車租出去的族群，他們既不是沒錢買車的拼車族，也不是把車晾在一邊任憑雨打風吹的捧車族，更做不到咬牙跺腳撒手閉眼干脆把車賣了——他們是愛車的一族，但又不會對私家車充滿“非我莫屬”的占有欲。 

 年初剛剛搬進新居的夏天，就在小區的QQ群內最早發布了出租私家寶來車的消息，大半年來“生意”還挺紅火。夏天說：“我先是給車上了全保險，這樣能有個基本的保障，然后在小區的社區QQ群內開始出租我的車。因為我們這個小區算是白領比較多的，而且大家在QQ群內也都公開了一些自己的工作單位等真實信息，所以還算比較放心吧�！毕奶鞂ν庾廛嚨馁M用一般是租車公司公開價格的6折，而且他的車保養得非常好，車內簇新而干凈，車況良好。作為3年的有車族，夏天對自己的這一“壯舉”頗有感觸：“其實剛開始也是不愿意把自己的愛車租出去的，畢竟私人的東西，也算是貴重財產了。不過現在油價不斷上漲，而且對車的新鮮感和面子上的光榮感也不像剛開始那么強烈了，再加上公司又遷址到非常近的地方，即使走路上班也頂多半個小時，這樣主觀上客觀上都沒有必要每天開車了。想想租出去也有很多好處，既然有人買房子當房東，那我們這些租車族應該也算是投資了，不然車子買到手就等于是一種長期的消耗品，也不太劃算�，F在租車的時間長了，也的確有了不錯的收入，開心多了�！�

　　呵呵，這就叫你不理財，財不理你。許多年以來，大多數人有錢買房不買車的一大理由就是因為房子可以租，可以在不貶值甚至是大大升值的同時再創收，作為一種投資產品，房子比車要實惠得多，也穩定得多，畢竟70年的產權和15年的報廢期PK，沒有不贏的道理。但租車族顯然是將這一“定論”小小地顛覆了一下，雖說租車仍然不比租房那樣財源滾滾，但總算打破了“買車就是賠錢”的思維定式。

　　相比之下，車主林子的租車故事更有趣。兩年前，一則誘人的廣告讓林子跨入有車一族的行列，而且是豪華車——凱迪拉克。林子以51．8萬元的價格搞定了原價67萬元的原裝進口車凱迪拉克，當時那感覺，真有點兒“大腕兒”了。那話怎么說來著？“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳，你要開一日本車都不好意思出門�！币幌驉圮嚨牧肿泳徒o自己來了個“至高起點”，要開就開好車，不然就不開，多牛。

　　可俗話說了，樹大招風，接下來的日子就不那么好玩了，半年不到，這輛拉風的豪華車就被好朋友“蹭”了好幾次，都是朋友們結婚用的，不好意思推托，結果回來以后還發現車子表面被蹭出了劃痕……心痛是沒用了，憤怒似乎也不夠理智，經商多年的他干脆就來了個徹底改變�！拔疑系揭兹さ纳鐓^看了很多租客的帖子，感覺受益匪淺，首先我拍了好幾張不同角度車子的照片放上店鋪，然后就是盡可能詳盡的介紹了。比如車況如何，車內的裝備，基本租售價格，超時怎么算……這樣有相關需求的租客總能馬上搜索到我的店鋪�！�

　　就這樣，林子的網絡租車店開業了。剛開始，800—900元／6小時（含油費）的租金報價還讓許多人產生了質疑，畢竟許多租車公司在凱迪拉克這個級別的車，租金都是動輒五六千的。林子就把車開過去直接給準客戶“驗貨”：“網絡交易誠信是第一位的，而且我也會跟租戶們簽一個合同，這樣大家的利益都得到保障。一般來說，都會抵押身份證和一半的租金，對于出現各種事故的權責也有詳細的條款。私家車出租的一大優勢就是不像租車公司的車，車況很模糊，畢竟私人會保養得更精心細致�！庇袝r候林子也會親自充當司機，接送新人們走上幸福的結婚禮堂，趕上結婚比較集中的月份，林子每個月會有幾千元的收入，養車賺錢兩不耽誤，心情好得不得了。

　　其實，車最本真的意義就是代步工具，因為發展出了許多的感情色彩，而一度成為炫耀的資本。租車族的出現似乎打破了這種觀念——沒有必要面對燃油的漲價還“死要面子活受罪”，租出去，減輕經濟負擔，讓自己心情輕松快樂，多好。就像那個禪的故事——小和尚把老和尚養的花弄壞了，以為老和尚會責怪他，可是老和尚還是笑呵呵的。小和尚就問為什么不責罵他呢？老和尚說：我種花可不是為了生氣的。呵呵，我們買車，也不是為了背上包袱的吧？